‘n Draodtouw is ‘n machine dee in ‘n aandere machine-‘t sjeef- en trommelsysteem wèrk. De geometrie vaan de sjefgroef is de belangriekste externe bepaolende factor vaan de vermoeidheidsleve vaan ‘n touw. Es ‘t groefprofiel neet euvereinkeump mit de nominale diameter vaan ‘t touw, versnelt ‘n reeks complexe ziewaartse krachte-bekind es “pinche”-de aafbraok vaan de strenge.

De straol vaan mislukking:

‘n Gezonde sjefgroef zou normaal gesproke ‘n sjtraol motte höbbe vaan 0,525 tot 0,550 keer de nominale touwdiameter. Es de groef te strak is, "pint" ‘t ‘t touw, zoetot de aafzonderlike dräöj tege mekaar glijde tijdens ‘t boege. Dit vergrendelt de interne strenge en leidt tot snelle vermoeidheidsbarste op de "inter-strengcontakpunte." Umgedrejd, es de groef te breid is, platt ‘t touw oonder belasting, wat leidt tot structurele vervörming of “vogelkooi”.

‘t Hardheidsdifferentiaal:

Idealiter zou de groef vaan de sjeef get zachter motte zien es de draadtouwstrange um te veurkomme dat de touw in de machine "snijt". In zwoere-poortkraone zien veer echter dèks geharde sjeefgroeve. In dees gevalle weurt ‘t touwoppervlak ‘t offerelemint. Bij SOLITE biede we sheave-conformiteitsaudits veur ós klante, gebruukmakend vaan precisiemeters um te verzekere dat de mechanische grensvlak tusse ‘t staol en de sheave ‘n geoptimaliseerd partnersjap vaan geometrie en natuurkunde is.